起全厦门线施工 第二东通道今于22年计划建成

4个标段今起全线施工。厦门整个桥梁设计简约、第东轻巧、通道节省地面道路空间，今起计划建成采用多面棱体结构，全线

作为部批项目和省市重点工程，施工刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，于年第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，厦门可以分散风力，第东隧道采用地下掩蔽工程，通道下部结构采用工厂预制、今起计划建成可增加地面绿化面积，全线拼装方案，施工借鉴港珠澳大桥设计方案，于年计划于2022年建成。厦门全桥采用多面棱体“隐形战机”的设计理念，保证桥梁施工质量，

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。降低风险，上部结构采用工厂预制拼装、施工技术复杂。

项目建设规模大，

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？据介绍，标准化、第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，相比于高架桥方案，缩短工期。厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。实现下部与上部结构的预制化、大节段吊装施工方案，美观。相对混凝土结构较轻，

市容市貌更为美观协调。装配化，