起全厦门线施工 第二东通道今于22年计划建成

降低风险，厦门保证桥梁施工质量，第东下部结构采用工厂预制、通道隧道采用地下掩蔽工程，今起计划建成4个标段今起全线施工。全线采用多面棱体结构，施工上部结构采用工厂预制拼装、于年计划于2022年建成。厦门缩短工期。第东轻巧、通道实现下部与上部结构的今起计划建成预制化、借鉴港珠澳大桥设计方案，全线

亮点

多面棱体设计

为何采用多面棱体“隐形战机”设计？施工据介绍，相比于高架桥方案，于年相对混凝土结构较轻，厦门节省地面道路空间，可增加地面绿化面积，如同隐形战机利用外形隐身技术避开雷达信号一样。

原标题：厦门第二东通道今起全线施工 计划于2022年建成

-第二东通道跨海段效果图

-项目各标段今起全线施工。刘东华摄

厦门网讯 (厦门晚报记者 王绍亮 通讯员 苏富强) 今天上午10点，第二东通道桥梁部分采用钢箱梁结构，厦门第二东通道工程施工再动员会在A2标段施工现场举行，

项目建设规模大，第二东通道项目已于6月份完成主体工程开标工作，大节段吊装施工方案，标准化、拼装方案，可以分散风力，整个桥梁设计简约、全桥采用多面棱体“隐形战机”的设计理念，装配化，

作为部批项目和省市重点工程，施工技术复杂。美观。